汽车内饰件的制造是通过数控加工将塑料加工成各种内饰件。比如汽车中控台，汽车仪表台，汽车扶手，汽车门板等等。

   用于汽车内饰件的塑料品种很多，有ABS，PC，PA，PVC，PP，EPDM等等，加工成型的形状也各有不同。今天我们着重分析PP料内饰包覆件在工艺制作流程中产生的附着力问题，包括PP加碳酸钙，PP加EPDM。

随着消费者对健康，安全，舒适度的追求越来越高，汽车内饰件使用PP塑料的比重也越来越大，仅仅成型好的塑胶件无论是外观还是性能都不能直接在汽车上面使用。那么在生产工艺中就产生了汽车内饰件塑胶包覆这个工艺，汽车内饰件多会选择真皮或人造革，碳纤维来进行表面包覆，除了追求个性化的产品外观，以达到美观，舒适的效果外，还有就是达到隔音减震防噪防潮等目的。

PP塑料属于热塑性树脂，结晶度高，非极性高分子，材料表面存在弱的边界层，所以它的结合力就差。PP料做包覆件除了选择一款好的包覆胶水以外，促进PP料与胶水之间层间结合力的一款附着力促进剂也是必不可少的。

PP处理剂产生具有双面附着力的膜层，依据分子间相互作用力充分湿润底材，增强基材与胶水之间的结合力。相比传统的火焰，电晕等处理方式更为方便，快捷，安全。应用范围也广。